mercredi, 16 septembre, 2026
'Le Sénégal et le FMI reprennent leur coopération. Un prêt de 2,2 milliards de dollars accordé à Dakar '' RFI
Plus de 40 000 Afghans tués en plus de 12 ans de conflit : rapport de l’ONU.
Népal ; le bilan des morts dépasse les 1 050.
CENTCOM : Les forces américaines ont mené avec succès des frappes contre des cibles militaires iraniennes.
Financial Times : La Russie a aidé Téhéran à construire des missiles de croisière hypersoniques avancés.
Les Gardiens de la révolution affirment avoir abattu un drone américain MQ-9 au-dessus du détroit d'Ormuz.
Les inondations de la Bhote Koshi laissent 668 touristes sans nouvelles.
Mohsen Rezaei : Le plan de la République islamique visant à tuer Trump et son fils est faux.
Un avion de chasse JAS 39 Gripen s'est écrasé près de Szolnok, en Hongrie.
Le chef de la République islamique, Massoud Pezzekian, a annoncé que les États-Unis et Israël utilisaient la division pour « créer la division » et cherchaient à « abuser de l'espace intérieur du pays ».
Un F-35 américain s'est écrasé près de l'Iran.
Lundi matin 11 mai 2026, le deuxième avion de chasse F-35A Lightning II de l'US Air Force en 24 heures a transmis le code d'urgence 7700 alors qu'il survolait le golfe d'Oman, selon les agences de presse iraniennes Fars et PressTV.
Selon des sources, l'alerte a été donnée lorsque l'avion se trouvait à environ 60 kilomètres des côtes de l'émirat de Fujairah. Les commandants du chasseur ont alors modifié leur cap vers les Émirats arabes unis et ont atterri sur la base aérienne d'Al Dhafra. Environ 20 minutes après l'atterrissage, le transpondeur a été désactivé.
Cet incident s'est produit le lendemain du jour où un autre F-35A américain, survolant également le golfe d'Oman, a émis un signal de détresse le 10 mai avant de disparaître des écrans radar. Le sort de cet appareil n'a pas encore été communiqué, et le Pentagone et le Commandement central américain n'ont fait aucun commentaire officiel sur ces deux incidents.
Le code 7700 est un signal international standard indiquant une urgence générale à bord nécessitant un atterrissage immédiat. Les causes peuvent être diverses : dysfonctionnements techniques, problèmes de l’aéronef ou encore détérioration de l’état de santé du pilote.