La Formule 1 fait face à un autre problème de calendrier : la fin de la saison est menacée.

La Formule 1 fait face à un autre problème de calendrier.

La saison de Formule 1 devait se terminer avec les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi, mais ces derniers pourraient subir le même sort que les courses de Bahreïn et d'Arabie saoudite, plaçant ainsi les responsables du championnat dans une situation délicate.

Malgré la fin de la guerre entre les États-Unis et l'Iran, la tenue de compétitions au Moyen-Orient n'est toujours pas assurée. La Formule 1 doit donc préparer simultanément plusieurs solutions de repli.

Pourquoi les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi pourraient-ils être annulés ?

En avril, les manches de Bahreïn et d'Arabie saoudite ont été annulées en raison de la poursuite du conflit au Moyen-Orient. Bien que les hostilités aient cessé, la Formule 1 pourrait tout de même faire l'impasse sur la région cette année.

Le problème est survenu suite au refus des compagnies allemandes d'assurer le partenaire logistique officiel du championnat pour le transport du matériel des équipes vers le Qatar et Abou Dabi. La raison ? Le Moyen-Orient demeure une zone à risque pour les assureurs.

Quelles options la Formule 1 envisage-t-elle en cas d'annulation d'étapes ?

La direction du championnat a élaboré deux projets pour résoudre la crise dans l'éventualité où deux autres Grands Prix seraient annulés et que la saison serait trop raccourcie.

Selon la première option, le championnat se terminera à Las Vegas, où se dérouleront deux week-ends de course consécutifs. Dans ce cas, le nombre total de courses atteindra 21.

Une autre option serait d'organiser un Grand Prix de Formule 1 en Europe en fin d'année. Le dernier Grand Prix se déroulerait alors à Portimão, au Portugal, puis à Barcelone. Le championnat comporterait au total 22 étapes.