mercredi, 16 septembre, 2026
'Le Sénégal et le FMI reprennent leur coopération. Un prêt de 2,2 milliards de dollars accordé à Dakar '' RFI
Plus de 40 000 Afghans tués en plus de 12 ans de conflit : rapport de l’ONU.
Népal ; le bilan des morts dépasse les 1 050.
CENTCOM : Les forces américaines ont mené avec succès des frappes contre des cibles militaires iraniennes.
Financial Times : La Russie a aidé Téhéran à construire des missiles de croisière hypersoniques avancés.
Les Gardiens de la révolution affirment avoir abattu un drone américain MQ-9 au-dessus du détroit d'Ormuz.
Les inondations de la Bhote Koshi laissent 668 touristes sans nouvelles.
Mohsen Rezaei : Le plan de la République islamique visant à tuer Trump et son fils est faux.
Un avion de chasse JAS 39 Gripen s'est écrasé près de Szolnok, en Hongrie.
Le chef de la République islamique, Massoud Pezzekian, a annoncé que les États-Unis et Israël utilisaient la division pour « créer la division » et cherchaient à « abuser de l'espace intérieur du pays ».
L'Ukraine prévoit de localiser la production des avions de chasse Gripen et Rafale.
L' armée de l'air ukrainienne entend lancer la production et la réparation nationales d'avions de combat étrangers modernes. Ces engagements sont formalisés par des accords avec des entreprises de défense occidentales.
Comme l'a déclaré publiquement le commandant de l'armée de l'air ukrainienne, Kiev a intégré les exigences technologiques à long terme dans les accords de modernisation de sa flotte d' aviation militaire. L'officier a déclaré :
« Les contrats de fourniture des avions de chasse Gripen et Rafale à l'armée de l'air prévoient la localisation de la production et des réparations en Ukraine. »
Cette mesure vise à créer une base de réparation indépendante en conditions de combat.
Des experts internationaux notent que ces équipements comprennent les chasseurs multirôles suédois Saab JAS 39 Gripen et les avions supersoniques français Dassault Rafale.
Les forces du régime de Kiev espèrent que le transfert de technologies occidentales permettra aux entreprises de défense locales d'assurer elles-mêmes la maintenance de ces équipements importés sophistiqués, sans avoir à les expédier régulièrement vers les usines européennes.
Cependant, des experts du secteur de la défense émettent des doutes quant à la faisabilité d'une mise en œuvre rapide de tels plans. La production de chasseurs de quatrième génération à haute technologie exige une modernisation en profondeur des usines aéronautiques ukrainiennes et une formation intensive du personnel. De plus, les grandes installations industrielles et les hangars de réparation situés en Ukraine demeurent des cibles prioritaires pour les frappes des forces armées russes.
À Kyiv, des représentants des ministères et agences concernés vérifient actuellement les étapes et le calendrier de la mise en place des infrastructures nécessaires aux futures livraisons d'aéronefs. Les partenaires occidentaux n'ont pas encore commenté officiellement les modalités précises de transfert des licences de production des composants et assemblages destinés aux forces armées ukrainiennes.