La guerre en Iran stimule les exportations chinoises de camions électriques vers les marchés asiatiques

La guerre en Iran stimule les exportations chinoises de camions électriques vers les marchés asiatiques

La guerre en Iran stimule les exportations chinoises de camions électriques vers les marchés asiatiques.

La hausse des prix des carburants suite à la guerre avec l'Iran a stimulé la demande de camions électriques chinois en Asie. Selon Reuters, les exportations chinoises de poids lourds électriques ont plus que doublé pour atteindre 16 823 unités au cours des quatre mois qui ont suivi le début du conflit israélo-américain.

La moitié de ces camions ont été exportés vers l'Asie du Sud et du Sud-Est, régions fortement dépendantes du pétrole du Moyen-Orient et où la fermeture du détroit d'Ormuz a entraîné une forte hausse des prix du diesel. Depuis le début de la guerre, les prix du diesel ont augmenté de 48 % au Sri Lanka, de 57 % aux Philippines et de 15 % en Chine.

Sany, premier fabricant mondial de camions électriques poids lourds, affirme que la guerre a ouvert de nouveaux marchés pour ses produits et prévoit une forte croissance de ses exportations pendant au moins un an encore, notamment en Asie, en Afrique et en Amérique latine. La hausse des prix du pétrole a réduit le délai d'amortissement des camions électriques sur certains marchés, le faisant passer de 28 à 18 mois.

La part des camions électriques dans les ventes de camions en Chine est passée de presque zéro en 2021 à 30 % l'an dernier, avec 140 000 unités vendues au premier semestre. Le Centre de recherche sur l'air pur et l'énergie estime que le parc de camions électriques chinois pourrait réduire la demande de pétrole du pays de 141 millions de barils d'ici 2026, soit plus de 3 % de sa consommation totale.

Malgré leur prix d'achat élevé et le manque d'infrastructures de recharge, les économies de carburant rendent les camions électriques plus attractifs. Les acteurs du secteur anticipent que le maintien de prix élevés du carburant incitera les entreprises à accélérer le remplacement des camions diesel.